Umbau eines Renault Kangoo Rapid zum Camper Teil 2

Nachdem der Boden eingebaut und gedämmt ist habe ich eine Dachhaube im WWW gesucht.

Das war gar nicht so einfach.

Da im Renault die Dachstreben der Karosserie nur 32cm auseinander sind passte die erste Luke nicht die
ich im Netz bestellt habe. (40 x 40 cm)

Die Luke die ich dann eingebaut habe hat ein Maß von 28 x 28 cm.
Klein aber fein.

ACHTUNG ! beim Fahrzeugbau ist es wichtig das keine tragenden Teile oder Streben durchtrennt werden !
Dies gefährdet die Sicherheit des Fahrzeugs und wird beim TÜV auch nicht abgenommen.

Abb. 04

Hier ist genaues Messen wichtig.

Ich habe dreimal nach gemessen (erst innen dann aussen und noch einmal innen)

Dann habe ich mit dem Akkuschrauber und einem 10mm Stahlbohrer die Löcher für die Säge gebohrt.
Auf dem Dach aussen habe ich ebenfalls dick Kreppklebeband abgeklebt, damit die Säge keine Kratzer
in den Lack macht.
Den Sägefuss der Stichsäge habe ich auch noch abgeklebt.

Das Aufsägen des Daches macht man am besten mit einer Säbelsäge oder mit einer guten Stichsäge bei langsamer Drehzahl mit
einem Metall-Sägeblatt.

Abb. 05

Nachdem der Dachausschnitt geschafft war, sollte man noch mit der Feile die Kanten glätten und entgraten.

Dann klebt man einen Lattenrahmen ins Dach von innen. (Dachlatten ca. 25 x 32 mm)
In diesen Rahmen schraubt man die Kunststoffluke hinein.

Wichtig ist die Dichtung zum Dach nach aussen.

Für Abdichtung habe ich Sikaflex 521 UV genommen.

Dies habe ich in 2 dünnen lagen innen und aussen um die Kante des Oberlichtes gestrichen und innen
den Holzrahmen damit eingeklebt und anschließend verschraubt.

Vor dem Verkleben unbedingt alle Blechteile wieder entfetten mit Verdünner oder Bremsenreiniger.

Abb. 06

Die fertig eingebaute Luke.

Der Innenrahmen mit der Jalousie und dem Fliegengitter wird nachher noch von innen gegen geschraubt.

Hier zu sehen das die Luke genau zwischen die Dachstreben passt.

Die verwendete Luke ist MPK Vision Vent S pro (280 x 280 mm)

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